往(wǎng)複活塞(sāi)式(shì)高壓(yā)壓縮(suō)機常(cháng)見故(gù)障

2019/01/29

　　往複活(huó)塞式(shì)空壓機在軟包(bāo)裝塑料(liào)行業(yè)中(zhōng)起着極其(qí)重要(yào)的作用(yòng)。例(lì)如：制袋時将其(qí)用到(dào)打孔機(jī)上進行氣沖打孔；印刷(shuā)塑料(liào)時，也有人(rén)将其(qí)用到(dào)汽缸(gāng)上對膠(jiāo)印壓輥(gǔn)起升降作用。往(wǎng)複活塞式壓縮(suō)機性能(néng)優(yōu)良，具有噪聲低(dī)、油耗省、比(bǐ)功率低等優(yōu)點，但在生産(chǎn)中易(yì)出現排氣量降低、排氣溫(wēn)度高(gāo)、油(yóu)溫高、敲(qiāo)缸聲、活塞(sāi)卡住或(huò)咬住(zhù)等故障(zhàng)。

　　一、往複活塞式空壓機的工作(zuò)原理往複活塞(sāi)式空(kōng)壓機一般由(yóu)電動機(jī)經三(sān)角帶帶動軸旋(xuán)轉，再經連(lián)杆帶(dài)動活塞産生往(wǎng)複運(yùn)動，使(shǐ)氣閥、活(huó)塞(sāi)、汽缸所組(zǔ)成的活塞腔容積發生變(biàn)化，達(dá)到壓縮(suō)空(kōng)氣的(de)目的(de)。壓(yā)縮(suō)空氣經(jīng)中冷器再進(jìn)行壓(yā)縮，最後(hòu)進入儲氣罐。儲氣(qì)罐主要(yào)由筒體(tǐ)、壓力表、安(ān)全閥(fá)等組(zǔ)成(chéng)，可以穩(wěn)定空氣管路壓(yā)力，減少(shǎo)壓縮機(jī)工作(zuò)時(shí)所(suǒ)引起(qǐ)的壓(yā)力波動。若(ruò)某(mǒu)種原(yuán)因(yīn)使其(qí)内部的壓縮空氣超過(guò)額定氣(qì)壓，安全閥會自動開啟(qǐ)，将壓縮(suō)空氣(qì)排入大氣(qì)中，保證安(ān)全運行。我廠使用的(de)是福建(jiàn)壓縮機總廠生産的v-0.3/10型(xíng)和w-0.6/10型空(kōng)壓機，安全閥的(de)開啟(qǐ)壓(yā)力為額定(dìng)排氣壓力(lì)的(de)1.05～1.08倍(bèi)。當然(rán)，不同規格的空壓機(jī)，安全閥的(de)開啟壓力(lì)是不(bú)一樣的。

　　二、生産(chǎn)前的(de)檢(jiǎn)查(chá)在啟動空(kōng)氣壓縮機(jī)前，有必要對其(qí)作一些檢查，以(yǐ)排除故障隐患(huàn)。啟動(dòng)前的(de)檢查(chá)主要有電源電壓的(de)檢查和油(yóu)位的檢查(chá)。電源(yuán)電壓：電源電壓的波(bō)動範圍要(yào)求為(wéi)±５％左右。油位(wèi)檢(jiǎn)查：油位一般(bān)在油(yóu)标的1/3～2/3為宜(yí)。低于油标(biāo)1/3時，應及時(shí)添(tiān)加經過(guò)濾的同牌(pái)号潤滑(huá)油(yóu)，冬天宜用(yòng)13＃壓縮機油(yóu)，夏季(jì)應用(yòng)19＃壓(yā)縮(suō)機油(yóu)。溫度在(zài)10℃以上用(yòng)sae30，10℃以下用(yòng)sae10即可。

　　三(sān)、排(pái)氣量降(jiàng)低 1.缺(quē)油排(pái)氣(qì)量的降(jiàng)低與缺油有着直接的關系。一次我(wǒ)們在生産中，空(kōng)壓(yā)機就出(chū)現了排氣量降(jiàng)低的(de)故障(zhàng)，不僅不能使印(yìn)刷機(jī)的壓輥升(shēng)降，而(ér)且(qiě)伴有一(yī)定的(de)敲缸聲。我們首先對空氣(qì)消聲(shēng)器進(jìn)行(háng)檢查，并對其進行清洗(xǐ)，然後(hòu)觀察油位(wèi)，發現油位(wèi)低于1/3油标位，馬上加(jiā)注了相同(tóng)牌号的機油，再啟動(dòng)電源開關(guān)，試開(kāi)，還是(shì)有敲擊聲(shēng)。後來将運動機(jī)構部件的曲軸、連杆、活塞(sāi)、汽缸(gāng)一一拆開進行(háng)檢查，發現是曲軸産(chǎn)生了裂紋，看得出(chū)快(kuài)折斷了，想(xiǎng)必缺油已(yǐ)經有一段時間(jiān)了。由于缺油，運(yùn)動部件發(fā)生幹(gàn)摩擦(cā)，超(chāo)負(fù)荷運(yùn)行使各部件不同程度地受到(dào)損傷(shāng)。我們(men)對(duì)損傷的各(gè)運動部(bù)件進行(háng)清洗、研磨，嚴(yán)重的更換(huàn)，再重(zhòng)新(xīn)安(ān)裝、試(shì)機，敲(qiāo)缸聲消失(shī)了，排氣量(liàng)也正常了(le)。可(kě)見機油(yóu)是絕對不(bú)能缺少的，否則後患(huàn)無窮。 2.空氣消聲(shēng)濾清器(qì)及(jí)氣閥(fá)嚴密性不(bú)好排氣量(liàng)的降低還(hái)與空氣消(xiāo)聲濾(lǜ)清器及氣(qì)閥(fá)的嚴密性有關。必須對空(kōng)氣消聲濾清(qīng)器(qì)勤清冼(xiǎn)。對(duì)氣閥闆、閥片(piàn)上的(de)污垢進行清洗是(shì)有(yǒu)利于(yú)空壓機保證正(zhèng)常排(pái)氣量的。常規(guī)下每(měi)200小時就(jiù)應清洗一次濾(lǜ)清器，每500～800小(xiǎo)時應(yīng)清洗(xǐ)一次氣閥(fá)。 3.潤滑油質(zhì)量不(bú)好潤滑油質量(liàng)不好(hǎo)會造(zào)成活(huó)塞環被吸(xī)住，從而降低排氣量(liàng)。因此，應選(xuǎn)擇高質量的潤(rùn)滑油。長期工作(zuò)後，潤滑油(yóu)内會(huì)含有(yǒu)雜質、灰塵等，因此還(hái)要進行過(guò)濾。一(yī)般來說，每(měi)500～800小時應更換一次機(jī)油，并對前(qián)一次使用的機(jī)油進行過濾。 4.排(pái)氣溫度超高排(pái)氣溫(wēn)度(dù)超高也會造成(chéng)活(huó)塞環(huán)被吸住(zhù)，導緻排(pái)氣量(liàng)降低(dī)。隻要(yào)降低(dī)溫度(dù)，便可(kě)以解(jiě)決(jué)問(wèn)題。這裡要注意(yì)兩點(diǎn)： (1)環境溫度(dù)不宜偏高，一般不超(chāo)過(guò)40℃。 (2)若氣(qì)閥(fá)漏氣(qì)，排出(chū)的高溫(wēn)氣(qì)體又會返(fǎn)回汽缸。這(zhè)時我(wǒ)們應(yīng)仔細(xì)檢查氣閥，研磨閥(fá)闆或更(gèng)換閥(fá)片，排(pái)除漏(lòu)氣現(xiàn)象，這樣才(cái)有可能(néng)解決溫度超高(gāo)問題。 四、死機現象的起(qǐ)因及(jí)對策空氣(qì)壓縮機在運行(háng)的過(guò)程中也易(yì)出現(xiàn)“死機”現象。導緻空氣壓縮(suō)機“死機”的原因(yīn)既有(yǒu)來自(zì)電氣(qì)方面的，也(yě)有來自機械方面的。 1.電氣原因(yīn)空氣壓縮(suō)機(jī)的電氣部分主要(yào)由電(diàn)動機、氣(qì)壓(yā)自動(dòng)開關(guān)等(děng)組成。在(zài)空壓機(jī)正常運(yùn)轉時，氣(qì)壓(yā)自動開關是閉合的(de)。當儲氣(qì)罐(guàn)壓力(lì)達到(dào)額定排氣壓力後，壓(yā)縮空(kōng)氣頂動(dòng)橡皮，通(tōng)過跳橋使彈簧(huáng)跳動(dòng)，從而(ér)使膠(jiāo)木座(zuò)内的(de)動觸頭與(yǔ)靜觸頭脫(tuō)開，切斷電路，使電機停(tíng)轉。相反(fǎn)，當儲氣(qì)罐壓力(lì)減小到一定值(zhí)時，彈簧彈(dàn)回，電(diàn)路接通(tōng)，電機(jī)運轉（見圖1）。若接觸器c線圈(quān)不得電(diàn)，氣壓開關(guān)就無(wú)法工作，從(cóng)而出(chū)現“死機”現(xiàn)象(xiàng)。例如，當缺相時，電源開(kāi)關(guān)k不能閉合，線(xiàn)圈c就不得(dé)電，從(cóng)而出(chū)現“死(sǐ)機”現(xiàn)象。 2.機械原(yuán)因造成“死機”的機械原(yuán)因有：連(lián)杆折(shé)斷、活(huó)塞卡(kǎ)住汽缸及(jí)活塞(sāi)裝配間隙(xì)過(guò)大(dà)、過小等(děng)。連杆折斷多半(bàn)與超負荷運(yùn)轉有關，因(yīn)此應避免(miǎn)超負(fù)荷運行，以避免(miǎn)連杆(gǎn)的折(shé)斷。同時，應對汽(qì)缸及(jí)活塞(sāi)的裝配間(jiān)隙以及潤滑狀(zhuàng)态予以重視。另外，空壓機停機(jī)不用時，應将儲氣罐(guàn)底部(bù)的排(pái)污閥打開并放(fàng)出污水。若長(zhǎng)期(qī)不用，應(yīng)注意防(fáng)潮，保持氣閥和油封(fēng)的(de)清潔，并在汽缸(gāng)、活塞等(děng)表面(miàn)開口處塗油，用油紙封好(hǎo)。總之，要(yào)保證壓(yā)縮機(jī)良好運轉(zhuǎn)，壽(shòu)命延長(zhǎng)，日常(cháng)的維護、保養十(shí)分重(zhòng)要。同時要(yào)求維(wéi)修工(gōng)的責(zé)任心要強，早發現(xiàn)故障早排除(chú)。 切紙機故(gù)障與刀片(piàn)的刃磨切紙中發生(shēng)的一(yī)些由刀片引起(qǐ)的小故障，經常(cháng)會使許多操作(zuò)人員摸(mō)不(bú)到頭(tóu)緒，找(zhǎo)不到問題(tí)所在(zài)，以下摘錄(lù)幾點，供(gòng)同行參(cān)考。故(gù)障1. 剛磨(mó)好的刀片投入使(shǐ)用，在裁切中沒有碰(pèng)到硬性的異物卻會突然(rán)崩落(luò)一點刀刃(rèn)。産生這一問題(tí)的原因(yīn)主要是(shì)刀刃在磨削過程中進(jìn)刀量掌(zhǎng)握不(bú)适當（進(jìn)刀(dāo)量偏大），造成磨削過程中(zhōng)溫度(dù)過高（即刀片與砂輪(lún)接觸(chù)點的(de)溫度(dù)過高），将刀(dāo)刃“燒(shāo)壞(huài)”。 故障2. 切(qiē)刀在裁切時切不到底。這(zhè)主要(yào)是由(yóu)于刀的刃(rèn)口直線度(dù)超(chāo)差(chà)所緻(zhì)。 故(gù)障3. 刀片(piàn)刃磨後剛使用(yòng)，被裁(cái)切(qiē)的紙品(pǐn)裁(cái)切面(miàn)就(jiù)有刀(dāo)花，或(huò)裁切過(guò)程(chéng)中産生裁切不良。這主要是由(yóu)于磨刃過熱造(zào)成刀(dāo)刃太軟。