螺杆式空氣壓縮(suō)機主機工(gōng)作原理

2019/01/29

　　壓縮(suō)機主機工作(zuò)原理 　　
　　螺杆(gǎn)式空氣壓縮機的核(hé)心部件是(shì)壓縮機(jī)主機，是容積(jī)式壓縮機(jī)中的一種，空氣(qì)的壓縮是(shì)靠裝(zhuāng)置于機殼(ké)内互(hù)相平(píng)行(háng)齧合的陰陽轉(zhuǎn)子(zǐ)的齒槽之容積變化(huà)而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副(fù)在與它精密配(pèi)合的機(jī)殼(ké)内轉動使轉子齒槽(cáo)之間的氣體不(bú)斷地産生周期(qī)性的容積變化而沿着轉(zhuǎn)子軸線，由(yóu)吸入側推向排出側 , 完成(chéng)吸入、壓縮、排(pái)氣三個工作(zuò)過程(chéng)。因此，空壓機/">雙(shuāng)螺杆(gǎn)轉子的型(xíng)線技術(shù)決(jué)定着(zhe)空壓(yā)機/">雙螺杆空壓機産(chǎn)品定(dìng)位的檔次。

　　空壓(yā)機　雙(shuāng)螺杆(gǎn)空壓(yā)機的(de)工作流程(chéng) 　　
　　空氣通(tōng)過進氣(qì)過濾器(qì)将大氣(qì)中的灰塵或雜(zá)質濾(lǜ)除後(hòu)，由進(jìn)氣控制(zhì)閥(fá)進入壓縮機主機(jī)，在壓縮過程(chéng)中與(yǔ)噴入(rù)的(de)冷(lěng)卻潤(rùn)滑油(yóu)混(hùn)合(hé)，經壓(yā)縮(suō)後的混合氣(qì)體從(cóng)壓縮腔排(pái)入油氣(qì)分(fèn)離罐(guàn)，此時壓(yā)縮排出(chū)的含油氣體通(tōng)過碰撞、攔截、重(zhòng)力作用，絕(jué)大部(bù)份的(de)油介質被(bèi)分離下(xià)來，然後(hòu)進入油氣精分(fèn)離器(qì)進行(háng)二次(cì)分離，得到(dào)含油(yóu)量很少的壓縮空氣，當空(kōng)氣被壓縮到規定的(de)壓(yā)力(lì)值時，最小(xiǎo)壓力閥開(kāi)啟，排出壓縮空(kōng)氣到(dào)冷卻器進行冷(lěng)卻，最(zuì)後(hòu)送入使(shǐ)用(yòng)系(xì)統(tǒng)。